憧憬の地「チベット」（１）

こんにちわ。
いまは、旅に出るきっかけとなったアフリカはタンザニアにいます。現在１０カ国目です。
キリマンジャロの麓の町「モシ」で
キリマンジャロコーヒーを飲みながら、アフリカらしからぬ時間をすごしています。笑


さて、今回からは【チベット篇】
成都でのパーミット申請～青蔵鉄道～ラサ駅までの旅路の紹介です。

チベットは、この旅で「どうしても訪れたい７つの場所」のひとつ。
でも、チベット問題の不安定な情勢に加え、
許可証（パーミット）の取得や金額、時間の都合で入るのが難しいのです。

僕らのパーティは最終的に６人、シムズのチベットデスクでパーミット申請＆ツアーを申し込みました。
（パーミットを取るためには、同じ国籍の人を５人以上集める必要があります）

８月１５日頃に第一回の申請をしましたが、回答はＮＧ。
急いで違う旅行会社に問い合わせてみるも厳しいとのこと。
そこから、あらゆる方法を調べて問い合わせることの繰り返し。。。
ノーパーミットでのバイク突撃作戦も浮上しました。

でも“最後にもう一度シムズで聞いてみよう”ってことに。

「やってみます」

はい？

僕らは最初に断られましたよ。。。笑

情報を集める間にわかってきたことは、
チベット情勢は刻一刻と変わるため、とにかくやってみるしかないってこと。

おそらく３回の申請の後のゴーサインでした。涙

こいつを取得するのに、１７日間待ちましたよまったく。。。
でもおかげでラルンガルゴンパ（詳しくはhttp://takayukiohno.blogspot.jp/2012/10/blog-post_24.html）にいけましたけど。

ちなみに、チベットツアーは７泊８日（パーミット申請代、ガイド代込み）で３０００元前後。
９月１日出発です。

ブレブレですが、「成都-拉薩」と書いてあります。
チケットはこんな感じ。 一番安い硬座で３３１元。４４時間。笑

車内はこんな感じ

 高地を走るため、何があっても知りませんよ。っていう承諾書を書かされます。笑

青蔵鉄道の車窓からの眺めは抜群。
流れゆく時間とともに、美しく多彩な表情を見せてくれます。

夕暮れの頃

朝日の出る頃に

座るのに飽きて、もう何もしない人。
つまり廃人のハルくん。
彼は、ユーラシア横断を試みる猛々しきチャリダーです。
この後大丈夫？笑

ジャパニーズスタイルで眠る谷くん。（手前）
チャイニーズスタイルで床で寝るおばはん（奥）。笑

 一度の乗り換えをはさんで４４時間。。。ようやくラサ駅のホームに到着。
みんなで、あらゆる座り方や寝方を試したものです。笑
でもきっと、４４時間の乗車が僕の限界です。

ラサ駅の外観

世界でもっとも高地を走る鉄道といわれる「青蔵鉄道」
前評判どおりの情景でした。車窓から望める大自然はどこを切り取っても絵になりますよ！
ただ、硬座はおすすめしません。笑

次回はラサ市内などの紹介です。

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